Sobre el Proyecto
Dos tanques, cada uno con una capacidad de 200 metros cúbicos, ubicados en un territorio desierto, lejos de carreteras y electricidad, son un almacenamiento de combustible diesel para las necesidades de una gran empresa. Los camiones de combustible llegan regularmente a los tanques y distribuyen combustible para otras máquinas en todo el territorio.
Además de las válvulas para aliviar la presión excesiva, los tanques no estaban equipados ni con sensores de nivel de combustible, ni con un sistema de medición de combustible. Por lo tanto, el cliente tenía que medir el combustible distribuido de acuerdo con sus normas y controlar la cantidad de combustible restante en función del número de repostajes, basándose en las estadísticas aproximadas. Todo esto era la razón de descargas de combustible no autorizadas, errores de cálculo y grandes gastos para cubrir pérdidas.
Batería resistente a bajas temperaturas
Tareas
Era importante establecer:
- sistema del control de nivel de combustible;
- transferencia regular de datos a un servidor de monitoreo;
- y proporcionar equipos con una fuente de energía autónoma.
El último punto de la lista fue el más importante. Como la instalación tuvo lugar en el invierno de 2019, fue muy necesario elegir equipos capaces de funcionar a temperaturas inferiores a -30 ° C.
Cuatro horas son suficientes para cargar la batería.
Solución
Debido a la falta de información actualizada sobre la calidad de la señal GSM en el lugar, el socio optó por los dispositivos Galileosky 5.0 en caso de que la conexión esté bien, y por Galileosky Base Block Wi-Fi como una opción alternativa para la transferencia de datos. Además de los dispositivos, se utilizaron los sensores de nivel de combustible de cuatro metros del fabricante “Sensor”, baterías de gel, antenas remotas y dos paneles solares como fuente de energía.
Como resultado, han hecho lo siguiente: los paneles solares cargan las baterías con un dispositivo de control incorporado. A continuación, de ellos la alimentación va a los sensores de nivel de combustible y los dispositivos GPS. Los SNC se integraron con éxito con los equipos Galileosky gracias al script abierto de Easy Logic para conectar periféricos.
Además, el socio resolvió problemas relacionados con las condiciones climáticas. El período de actividad solar en esta región es muy corto. Por ejemplo, en mayo, los paneles solares cargan las baterías sólo desde el amanecer a las 4 a.m. y hasta las 8 a.m. A pesar del período tan corto, el equipamiento está alimentado y funciona correctamente.
La baja capacidad de las baterías, que es causada por la baja temperatura, se resolvió con las baterías de gel que conservan la capacidad incluso en las heladas. La escarcha que aparece en la superficie de los paneles solares no interfiere en el funcionamiento del equipamiento.
